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廣西七三科技承接南寧市軌道交通2號線（石子塘站、建設路站）機電工程BIM技術(shù)應用咨詢業(yè)務，通過軌道交通地鐵2號線中BIM技術(shù)的應用，在行業(yè)中邁向一個新的階梯。

一、項目概況

本項目BIM咨詢應用范圍為南寧市軌道交通2號線石子塘站、建設路站的機電設備安裝及系統(tǒng)集成工程，包括消防、暖通、通風、給排水、電氣動力配電與照明等。

地鐵線路全長約6.7公里，石子塘站車站總建筑面積為12055.2㎡，車站主體建筑面積為8509.77㎡，車站附屬地下建筑面積為3545.43㎡；建設路站總建筑面積為14926.59㎡，其中主體建筑面積為10941.66㎡，車站附屬建筑面積為3819.20㎡。

二、BIM技術(shù)應用

各專業(yè)模型搭建：根據(jù)業(yè)主提供的設計圖紙，按照各專業(yè)建模標準和要求進行了精細化BIM模型搭建，能夠做到直觀和高效，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題，及時與設計院反饋，對圖紙進行修改，為指導施工、工程量統(tǒng)計、項目管理等后續(xù)工作提供了基礎模型。

碰撞檢測和問題報告：基于BIM模型進行機電綜合模型碰撞檢測，查找碰撞點，輸出碰撞報告，經(jīng)過審核后整理成問題報告提交到設計院，對原設計進行優(yōu)化，并與施工單位進行溝通，確定綜合管線調(diào)整的標準。

模型優(yōu)化、指導施工： 根據(jù)問題報告及綜合管線調(diào)整標準優(yōu)化模型，進行凈高優(yōu)化、管線排布優(yōu)化，以及生成深化復雜部位3D詳圖，從而如實反映實際設備布置和管線排布情況，3D模型指導實體施工 ，復雜工藝施工交底“不再難”。

項目協(xié)同平臺管理應用： 以 BIM模型為載體，結(jié)合3D+GIS地理信息，關(guān)聯(lián)工程項目的進度、成本、質(zhì)量、安全、資源等信息，采用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、二維碼、感應器等技術(shù)，建立了為業(yè)主、設計、施工等項目參與方提供BIM數(shù)據(jù)共享、信息交換的協(xié)作平臺，項目參與方能夠利用這個平臺及時、準確地進行溝通，達到信息化、三維可視化、智慧化管理、協(xié)同工作的目的。

（1）質(zhì)量、安全管理

現(xiàn)場人員通過移動端結(jié)合BIM技術(shù)對施工進行實時質(zhì)量、安全管理，真正實現(xiàn)施工三維可視化管理。

（2）進度模擬、進度追蹤

將項目的進度計劃與BIM模型關(guān)聯(lián)，通過移動端實時追蹤進度，實現(xiàn)施工進度可視化偏差分析。

三、項目BIM應用成效

在本項目中，運用BIM技術(shù)節(jié)約施工成本，經(jīng)濟效益顯著，以及規(guī)范的項目管理，帶來了極大的社會價值和管理價值。

通過BIM技術(shù)發(fā)現(xiàn)圖紙問題，減少了設計變更。

碰撞檢測技術(shù)，檢測出碰撞多處，并對其進行BIM綜合管線優(yōu)化，大大減少了各專業(yè)之間的施工碰撞問題。

在集成進度、材料等各類數(shù)據(jù)信息后，可以準確快速計算工程量，節(jié)省了工作人員大量的計量時間。

工期縮短，材料損耗低，帶來大幅的成本節(jié)約。

管理提升，項目中數(shù)據(jù)管理、任務發(fā)布和信息共享，實現(xiàn)跨平臺、跨軟件的數(shù)據(jù)協(xié)同，有效高管理水平，提高多方溝通效率。

分析結(jié)果表明，廣西七三科技有限公司在地鐵車站工程中的BIM技術(shù)應用，解決了目前地鐵車站建設傳統(tǒng)施工中凸顯出的疑難問題，提高了BIM應用技術(shù)高度并實現(xiàn)信息化、三維可視化管理，我們不再是停留在BIM1.0應用，更注重實現(xiàn)應用為主的BIM2.0平臺化管理應用，我們還將繼續(xù)對BIM的應用進行深入探索，提供完善的技術(shù)咨詢服務。